Bei einer Totalrestauration wird der Oldtimer bis auf die Rohkarosserie zerlegt. Die Karosserie wird mit unterschiedlichen Methoden von alten Lackschichten befreit (z.B. durch Strahlen mit speziellen Strahlmitteln, auch als „Sandstrahlen“ bekannt). Alle von Korrosion perforierten Bleche werden herausgelöst. Wenn Bleche nicht mehr erhältlich sind, werden sie neu von Hand angefertigt. Die Karosserie wird im Gesamten auf mögliche Verziehung überprüft und, wenn notwendig, präzise eingerichtet. Dabei werden auch die Spaltmaße von Hauben und Türen geprüft und, wenn notwendig korrigiert. Als nächstes folgen Arbeitsschritte zur Vorbereitung der Lackierung. Blechfälze und Schweißnähte werden lückenlos versiegelt. Nach genauer Endprüfung wird die Karosserie dann zum Lackieren freigegeben.

In der Lackiererei bekommt die Karosserie ihre originale Farbe wieder. Dabei wird, wenn erforderlich, auch auf die originale Lack-Chemie Rücksicht genommen. Meist kommen Nitro oder Einschicht-Acryl-Lacke zum Einsatz. Die Rezeptur der originalen Wagenfarbe wird recherchiert, das Farbmischungsverhältnis geprüft und der Farbton durch Erstellen von Farbmustern mit dem Original verglichen. In unserer Werkstatt werden Einzelteile stets getrennt lackiert um dem Rost künftig auch zwischen den Bauteilen keine Chance zu geben.

Im Idealfall wird parallel zu den Arbeiten an der Karosserie die Technik instandgesetzt.

Motor, Getriebe, Achsen, Lenkung und Bremsanlage werden zerlegt. Alle Verschleißteile werden auf Toleranzen geprüft (bzw. vermessen) und gegebenenfalls ausgetauscht. Das Ergebnis einer guten Restauration soll ein technisch neuwertiger Wagen sein (Zustand 1).

Ist das Fahrzeug technisch wieder komplett zusammengesetzt worden, werden Motor und Fahrgestell nach den Werksvorschriften eingestellt. Bei ersten Probefahrten werden sämtliche technische Eigenschaften geprüft und die Ursachen unerwünschter Fahrtgeräusche behoben. Speziell bei alten Sportwagen wird der Wagen auf Wunsch (ohne Teppiche und Tapezierungen) probegefahren und die Karosserie in Fahrt auf Dichtheit geprüft.

Abschließend wird die Innenausstattung von einem Tapezierer neu angefertigt. Sofern verfügbar, kommen dabei originale oder originalidentische Stoffe zum Einsatz. Die Fasson der Sitze wird gegebenenfalls anhand von Fotos oder originaler Vorbilder wiederhergestellt. Nach einer fachgerechten Totalrestauration wird sich der Wagen wie einst im Autosalon in vollem Glanz und mit originalem Komfort in seiner ursprünglichen Schönheit und heutigen Einzigartigkeit zeigen.

Bei einer Totalrestauration ist eines jedoch sicher: bei den ersten Fahrten wird der Fahrer den unverkennbaren Geruch eines Neuwagens bemerken.